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          民生话题直通市两会丨如何“治堵”?市民呼声得到不少代表委员热切关注

          2022-04-13 15:31:00 舟山晚报

            城市交通局部点段的拥堵问题如何缓解?

            如何“治堵”?市民呼声得到不少代表委员热切关注,相关部门有回应

            近期,有国内相关交通大数据显示:全国338个城市高峰路网平均车速,舟山排名第11位;浙江省11个地市高峰拥堵指数,舟山畅通排名第1位。这份成绩得益于这几年,我市不断丰富路网结构,推广绿波带等智能科技,以及倡导市民绿色出行、文明出行等多种方式,从而逐年提升城区主干道的畅通指数。

            但高峰期的交通流量时空分布不均衡、旅游旺季外来车辆的大量涌入,以及机动车保有量的逐年上升等原因,城市交通局部点段仍存在拥堵问题。截至今年3月,全市机动车保有量约25.5万辆,其中汽车22.7万辆。而作为交通管理职能部门之一的交警部门也承受了不小的压力。

            今年市两会前夕,舟山晚报推出《跟着代表委员去履职》融媒体系列报道,征集了不少市民关注的热点焦点民生问题。其中,如何缓解城市交通局部点段的拥堵问题成为市民关注的热点之一。在今年市两会上,市民呼声较大的交通拥堵问题也成为代表委员们关注的热点。部分代表委员表示,应该理性看待交通拥堵。治堵之策,一方面要通过更加先进科学的管理体系提升道路通行能力,另一方面要提升全体交通参与人的素质,让文明交通成为每个人的习惯。

            代表委员声音

            上下学时段,新城官山路是否禁止机动车驶入

            姜碧霞(市人大代表、定海区第三福利院副院长)

            新城舟山二小港岛路与官山路路口,一到上学与放学的高峰期,这条路就显得特别小,人车无序都在“挤”。

            市人大代表姜碧霞在现场看到,此路“机非不分”,机动车、非机动车和行人“同道相争”,交通混乱。据她了解,该路段上下学时段,经常出现交通拥堵,遇刮风下雨等天气拥堵时间更长。“刮擦等交通事故也时有发生。”

            姜碧霞建议,是否要以在该路段增派交警现场指挥维持秩序。路上虽有学校的保安人员在维持秩序,但就目前来看效果不明显。同时,建议官山路段在上学、放学高峰段,禁止机动车驶入。

            “校门口路堵,交通混乱不仅是行车难的问题,还存在交通安全隐患和孩子们的人身安全问题。”姜碧霞说,当时她还特意拍了不少现场照片,在征集其他家长、市民意见时,都收到了“希望缓解这一路段交通状况”的民声。

            另外,长峙岛上,新城大桥下去左转再右转有一个十字路口,建议安装一个红绿灯。

            建家长接送孩子停车点,为校园周边路提速

            沈学文(市政协委员,舟山市田家炳中学校长)

            主城区内校园周边交通拥堵状况,身为一校之长的沈学文也深有感触。

            定海昌国路原本不宽敞,周围不仅商铺林立,同条路上还有田家炳中学和定海一中两所学校。而且定海一中门口斜对面的昌国路与芙蓉洲路路口,因无红绿灯,行人随意横穿马路。

            “若是刮风下雨天,这条路上除了家长、学生外,还有私家车、公交车、电动自行车、行人等,机动车行驶速度明显下降,路就更堵了。”沈学文说。

            他在调研中还发现,新城南海实验学校南门前,两侧各有一个公交站点。上下学时段,这里就会出现家长接送车辆“抢道”公交站点现象。“特别东侧的公交站点‘抢道’现象更严重。”

            因此,沈学文建议,在昌国路段建个家长停车点,缓解校门口路面拥堵现状;建议南海实验学校南门东侧公交站点再往西移一段路,尽量避开校门口;幼儿园、小学、中学等校区也可实行错峰上下学,尽量将上下学时间错开,也可以几家孩子拼车同行。

            “另外,我认为城市的规划要有前瞻性,建议在校区布局上也要同时考虑到交通道路压力问题。”沈学文说。

            建设外地车辆临时集中停车场,缓解旅游旺季交通压力

            俞意萍(市政协委员,民革市委会副主委、定海区政协副主席)

            节假日和旅游旺季时,因大量前往朱家尖和普陀山的外来车辆涌入,给市区交通主干道带来较大压力,加上部分本地群众出行车辆叠加,很容易造成市区街道拥堵,尤其是普陀区东港街道、朱家尖大桥路段的交通严重拥堵。

            “长时间拥堵等待,不仅游客旅游体验大受影响,还给本地市民出行带来不便。”俞意萍认为,我市可以向东阳横店影视城等地借鉴好做法、好经验,比如建设外地车辆临时集中停车场。

            俞意萍建议,在市区建设集中停车场的同时,加强接驳的旅游巴士配备和管理,要求旺季高峰时段时,外来车辆统一进入临时停车场停泊后,不再允许其移动(离岛返程车辆除外),景点间的移动,均需乘用换乘系统车辆。

            同时,朱家尖区域可以引入共享单车平台,并授权该类公司在主要换乘点配置单人至三人自行车供游客借用换乘,既为游客带来轻松愉悦的旅游体验,也减轻路面交通压力。

            部门治堵举措

            市治堵办:今年计划开展“民选民评”堵点乱点治理不少于3处

            今年是我市开展交通治堵工作的第十年,也是第二轮五年治堵工作的收官之年,将持续深入开展治堵工作,计划开展“民选民评”堵点乱点治理不少于3处,新增城市道路3公里,新建改造城市道路4.5公里,新增停车位1000个,其中公共停车位500个,打造非机动车示范路2.5公里,新增公交车60辆,新建改造公交站15个,新增优化公共汽电车线路12条。

            同时,根据《舟山市治理城市交通拥堵“十四五”规划》,到2025年,形成以“公交+慢行”为主导,小汽车适度发展的高品质交通体系。并持续优化路网结构,提高道路承载能力,高水平建设“五型公交”,中心城区高峰期城市交通拥挤度控制在合理水平;

            建成数字交通体系和一批标志性应用场景,全面提升智慧决策、高效管理和精准服务能力,中心城区智慧停车覆盖率100%,建成区城市主干道范围内路口交通信号灯智能控制、电子警察和视频监控覆盖率均在98%以上。

            市公安局交警支队:今年将深入推进易堵路口的精细化、动态化管控

            我市交警部门也将持续多举措开展治堵工作,今年将继续对全市信号灯优化配时,并通过实施“一口一方案”的交通信号优化配时,深入推进易堵路口的精细化、动态化管控,降低了329国道与千岛路、新城大道与临长路等部分路口的排队长度和拥堵程度,有效提升本岛区域路网平均车速。

            对海天大道等主干线的拥堵点段、时段进行精细“切片”,结合路口状况和高峰期间车流量进行针对性的优化和调整。同时加强新城往返定海、普陀上下班自驾群体的交通分流诱导。例如推送了两期图文并茂的微信,下步将制作宣传册到新城各单位分发宣传,进一步加强引导。

            对海天大道、临长路等多条主干道的绿波带进行了优化升级,进一步提高通行效率。并新增了新城大道、滨海大道等三条主干道绿波带,提升路口行车畅通感。经调研规划,近期将在新城大桥东侧路口安装信号灯,可实现路口通行秩序的规范化管理。

          作者:记者 陈斌娜/文 沈磊 姚凯乐 张磊/摄

          下雨天城中村坐门口等客
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